236М2-1000190 - Двигатель ЯМЗ-236М2-4 (Евро-0, 180 л.с.) без коробки передач и сцепления 4 комплектации
Каталожный номер
236М2-1000190
Производитель:
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ)
521 888 р.
Характеристики
Характеристики
| Длина: | 1.2 м |
| Ширина: | 1.4 м |
| Высота: | 1.3 м |
| Вес: | 890 кг |
| Обьем: | 2.184 м 3 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 132 (180) | |
| Частота вращения, мин-1 | 2100 | |
| Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) | 667 (68) | 667 (68) |
| Частота при макс. крут. моменте, мин-1 | 1250-1450 | |
| Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | 214 (157) | |
| Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота) | 1840/980/1110 | 1020/980/1110 |
| Масса, кг | 1185 | 890 |
| Назначение, потребитель | Автомобили „Урал“ — в запчасти; дрезины АГМС (ДГУП „ПМЗ“, Пермь) | Фронтальный погрузчик В138, бульдозер ТС-10 „Добрыня“ (ЗАО „ЧСДМ“, Челябинск) |
Силовой агрегат входит в состав семейства шестицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, без наддува, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения.
Двигатели ЯМЗ-236М2 взаимозаменяемы с двигателями ЯМЗ-236М, поставляемыми до 1988 года и с двигателями ЯМЗ-236, поставляемыми до августа 1985 года. Производятся как в комплекте с коробками передач, так и без них.
Двигатель ЯМЗ-236М2-4 используется в составе:
- автомобилей Урал (поставляется в запчасти);
- дрезин АГМС производства Пермского ПМЗ;
- фронтальных погрузчиков В138 и бульдозеров ТС-10 Добрыня Челябинского завода ЧСДМ